| Котировки Форекс |
| Аналитика, Сигналы, Показатели С Платформой SaxoTrader |
| http://stl.p.a1.traceworks.com |
| Ваш безупречный автомобиль. Быстрый и качественный ремонт за разумные деньги |
| Локальный ремонт повреждений лакокрасочного покрытия на кузове и пластиковых деталях автомобиля. Ремонт одного повреждения за 3-4 часа. Макс ... |
| http://www.chipsaway.ru - Москва |
| Горячие новости: Кредиты через Интернет! |
| Подать заявление на кредит через Интернет прямо сейчас! |
| http://www.rccf.ru |
Шахматная партия, в которой все ходы - обманные. Нефтяные производители заявили о том, что розничные цены на бензин подскочат до 20-22 рублей за литр. А правительство решило ударить их по рукам – отменить импортную пошлину на бензины марок Аи-92 и Аи-95.
Вчера межведомственная комиссия по защитным мерам во внешней торговле и таможенно-тарифному регулированию России рекомендовала правительству отменить импортную пошлину на автомобильный бензин. Речь идет об отмене пятипроцентной пошлины на ввоз бензина Аи-92 и Аи-95. По замыслу чиновники, эта мера создаст равные условия для отечественных и зарубежных производителей топлива и сдержит роста цен на рынке.
На самом деле, потребление импортного бензина составило всего 0,1% от общего объема, а ввезено его было на сумму около $5 млн в 2005 году… В первом квартале 2006 года в Россию импортировалось только 1,5 тыс. тонн бензина марок А-92 и А-98 из Финляндии на заправки компании Neste в Ленинградской области. Тут же приводятся и другие показатели: средние объемы производства и потребления бензина в России в 2005 году составили 29 млн и 25 млн тонн соответственно.
Поэтому говорить о том, что в стране возникнет дефицит высококачественного бензина и иностранцы смогут потеснить наших производителей как-то нереально. При этом цена на нефть в Европе включает пошлину, которую нефтяники платят за вывоз сырья из России.
Минфин критикует отмену пошлины по той причине, что она не окажет влияния на внутренний рынок и не может рассматриваться как антиинфляционная мера. Аргументы ведомства Алексея Кудрина простые: оптовая стоимость импортного бензина высокая, а объемы потребления исключительно низкие.
Министр финансов Алексей Кудрин считает, что коррекция экспортных пошлин гораздо эффективней, она может сдерживать инфляцию и рост цен на внутреннем рынке. За счет высокой пошлины государство пытается снизить экспорт продукции у нефтяных компаний и избежать дефицита топлива в стране. 1 августа в России была установлена новая экспортная пошлина на нефть. Она превысила предыдущую (действовавшую с 1 июня 2006 года ) более чем на $16 и составила $216,4 за тонну. Повысилась и ставка экспортной пошлины на нефтепродукты - со $146,9 до 158,1 за тонну
Но понимание Кудриным инфляции тоже весьма странно. Кудрина не волнуют реальный рост инфляции, его больше заботит наполнение Стабфонда. Антиинфляционные механизмы в его изложении направлены на пополнение главной копилки страны, а затем на Запад, о чем свидетельствует недавнее размещение средств (рублей) Стабфонда в доллары США.
Заметим, что отмена ввозной пошлины на бензин вряд ли повлияет на розничные цены.
Председатель совета Союза нефтегазопромышленников России Юрий Шафраник вчера озвучил весьма неблагоприятный прогноз. «Если в течение полугода цена на нефть продержится на уровне $75 за баррель, то мировая экономика и экономика России могут исчерпать свои адаптационные ресурсы, и может случиться кризис. Tогда розничные цены подскочат до 20—22 рублей за литр», сказал он.
Каждый раз перед предсказуемым скачком цен на бензин правительство манипулирует пошлинами и заигрывает с производителями. И каждый раз его практически не удается избежать. Может быть лучше, наконец, попробовать переложить часть этого груза на самих производителей, как это сделано в других странах с большим влиянием профсоюзов и более жестким регулированием нефтяного рынка? Там в условиях жесткой конкурентной борьбы нефтепромышленники не могут просто так повышать цены на свою продукцию.
При этом стоимость импортного бензина не может быть меньше, чем его достаточно высокая себестоимость. Следовательно и на российском рынке он будет дорогим. Если учесть, что уже сейчас бензин на грани доступности для довольно большого количества народа, то в сегменте самого дешевого топлива он не будет конкурентоспособен.
Российские фальсификаты будут стоить дешевле, поскольку качество этого бензина будет все ниже и ниже. Таким образом, единственное, чего добьются наши власти - это понижение качества бензина.
Между тем по прогнозу синоптиков впереди в США сезон ураганов, которые непременно спровоцируют рост цен на нефть. А Россию в этом случае, как страну с открытой экономикой, зависящей от мировой конъюнктуры цен, ожидает новая волна подорожания бензина, которое повлечет за собой рост цен на все другие продукты…
Мнение эксперта
Рост объемов рекламного рынка России в эксклюзивном интервью KM.RU прокомментировал председатель Комитета экспертов по оценке рекламного рынка России Владимир Евстафьев.
- Согласны ли вы с оценкой структуры и динамики рекламного рынка в России, данной экспертами?
-В принципе, да. Хотя, быть может, немного завышены объемы телевизионного сегмента рынка рекламы. А в остальном никаких разногласий между экспертами не возникает. Мониторинг и оценка рекламного рынка идет по каждому отдельному носителю- телевидение, радио, пресса, Интернет, кинотеатры, наружная реклама и т.д., чем занимаются специальные группы. Причем, они работают абсолютно самостоятельно. А потом все данные интегрируются с использованием дополнительных сведений, полученных от Gallop, а также материалов, которые предоставляет аналитический центр «Видео интернейшнл».
- Какие причины обусловили увеличение объемов рекламного рынка?
- Во-первых, речь идет о естественном росте объемов рекламного рынка. Потому что, чем крепче экономика страны, чем динамичнее она развивается, тем быстрее развивается и сопутствующий ей рекламный рынок. Кроме того, во всем мире отмечается следующая тенденция- развитие рекламного рынка соответствует росту ВВП страны. Так что ничего удивительного в отмеченных показателях нет. В страну приходит все больше инвесторов. Причем не только зарубежных, но уже и отечественных. Которые прекрасно отдают себе отчет - для того, чтобы и дальше развивать свой бизнес, инвестиции в коммуникации должны быть прописаны отдельной строкой. С другой стороны, на отмеченную тенденцию повиляла динамика соотношения курсов рубля, доллара и евро. Сейчас многие производители рекламы переходят на расчеты в рублях. Таким образом, бюджет, который был продуман в долларах в переводе на рублевый эквивалент оказывается несколько больше, чем был предусмотрен в долларах. За счет этого также набегает несколько процентов.
В качестве причины роста объемов рекламного рынка следует также назвать исчезновение границ между региональными и национальными рынками. Раньше мы измеряли отдельно рекламу национальную и региональную. Национальная это та, которая шла по федеральным СМИ, а в регионах была своя реклама (которая составляла всего треть от общефедеральной). Сейчас такое разделение не имеет смысла. Потому что тот же Лукойл может рекламироваться не только в центральных СМИ, но и на местных телеканалах и прессе. Крупный поток рекламодателей сейчас идет именно в региональные СМИ. И, наоборот, какой-нибудь «южноуральский тракторостроительный завод» выходит на центральное телевидение. Это свидетельствует о здоровом экономическом развитии страны.
- С чем связаны наибольшие темпы роста объема рекламного рынка в сети Интернет?
- Такая тенденция действительно существует. Хотя, в основном это касается баннерной рекламы. На мой взгляд, это естественный рост. В пакет обязательных документов в работе любой фирмы, наряду с визиткой входит и наличие собственного сайта в Интернет. И все знают, что в сети вы очень четко попадаете в свою целевую аудиторию. Причем, вы будете располагать техническими возможностями проверить, сколько людей посмотрело ту или иную рекламу (и даже как долго они ее смотрели). Это замечательный и постоянно увеличивающийся по объемам носитель рекламной информации.
(За комментарием обращался Василий Ваньков)
www.km.ru